Raddrizzatore moto 2011.3 per Ducati ST3 748 / Kawasaki KZ250
TBD05503486
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1. Peso: 150 g
2. Tensione di uscita: 14,5 V.
3. Corrente di uscita: 25A
4. Materiale di dissipazione del calore: guscio di dissipazione del calore in alluminio
5. Lunghezza del cavo: 20 cm
Modelli applicabili:
Per 2343 25A
Per Reemplazo Pietcard 1376
Per Yamaha YFB Timberwolf 250 1998 2000 4KB-81960-02
Per Yamaha YFB250 1997 4KB-81960-01
Per Yamaha YFB Timberwolf 250 1997 4KB-81960-01
Per Yamaha YFM Wolverine 350 1996 1997 4KB-81960-01
Per Yamaha YFM350 1997 4KB-81960-01
Per Yamaha YFM Grizzly 600 1998 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM Kodiak 400 1998 1999 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM Big Bear 350 1998 1999 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM Big Bear 400 2000 2001 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM Wolverine 350 1998 2001 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM Bear Tracker 250 1999 2000 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM Warrior 350 1999 2001 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM Warrior 350 1996 1997 4KB-81960-01
Per Yamaha YFM400 2001 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM350 1995 4KB-81960-00
Per Yamaha YFM Big Bear 350 1996 1997 4KB-81960-01
Per Yamaha YFM Kodiak 400 1996 1997 4KB-81960-01
Per Kawasaki KZ250
Per Ducati ST3 748
Precauzioni per l'installazione:
1. Il raddrizzatore deve essere installato in un luogo con una buona ventilazione e una buona dissipazione del calore. Quando il raddrizzatore è in funzione, verrà generata una temperatura elevata e una scarsa dissipazione del calore danneggerà il raddrizzatore
2. Le fasi di installazione del raddrizzatore consistono nel collegare la linea di ingresso CA, le uscite positive e negative non sono collegate, avviare la locomotiva, misurare le tensioni di uscita positive e negative e, quando l'intervallo di tensione è ragionevole, collegare il positivo e fili negativi, quindi testare il positivo e il negativo della batteria o del raddrizzatore Controllare se la tensione all'estremità è entro un intervallo ragionevole. Se l'intervallo di tensione è irragionevole, smettere di usarlo e fornire un feedback. L'intero processo di installazione dovrebbe essere registrato e salvato.
3. Notare che il raddrizzatore deve essere fissato saldamente al telaio durante l'installazione, il che è utile per la conduzione del calore. È inoltre possibile aggiungere colla termoconduttiva tra il raddrizzatore e il telaio
4. Nessun altro filo deve essere premuto tra il raddrizzatore e il telaio
5. Ci dovrebbe essere un fusibile fusibile tra l'uscita positiva del raddrizzatore e la batteria per evitare che la sovratensione bruci altri dispositivi elettrici quando il raddrizzatore è danneggiato.
2. Tensione di uscita: 14,5 V.
3. Corrente di uscita: 25A
4. Materiale di dissipazione del calore: guscio di dissipazione del calore in alluminio
5. Lunghezza del cavo: 20 cm
Modelli applicabili:
Per 2343 25A
Per Reemplazo Pietcard 1376
Per Yamaha YFB Timberwolf 250 1998 2000 4KB-81960-02
Per Yamaha YFB250 1997 4KB-81960-01
Per Yamaha YFB Timberwolf 250 1997 4KB-81960-01
Per Yamaha YFM Wolverine 350 1996 1997 4KB-81960-01
Per Yamaha YFM350 1997 4KB-81960-01
Per Yamaha YFM Grizzly 600 1998 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM Kodiak 400 1998 1999 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM Big Bear 350 1998 1999 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM Big Bear 400 2000 2001 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM Wolverine 350 1998 2001 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM Bear Tracker 250 1999 2000 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM Warrior 350 1999 2001 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM Warrior 350 1996 1997 4KB-81960-01
Per Yamaha YFM400 2001 4KB-81960-02
Per Yamaha YFM350 1995 4KB-81960-00
Per Yamaha YFM Big Bear 350 1996 1997 4KB-81960-01
Per Yamaha YFM Kodiak 400 1996 1997 4KB-81960-01
Per Kawasaki KZ250
Per Ducati ST3 748
Precauzioni per l'installazione:
1. Il raddrizzatore deve essere installato in un luogo con una buona ventilazione e una buona dissipazione del calore. Quando il raddrizzatore è in funzione, verrà generata una temperatura elevata e una scarsa dissipazione del calore danneggerà il raddrizzatore
2. Le fasi di installazione del raddrizzatore consistono nel collegare la linea di ingresso CA, le uscite positive e negative non sono collegate, avviare la locomotiva, misurare le tensioni di uscita positive e negative e, quando l'intervallo di tensione è ragionevole, collegare il positivo e fili negativi, quindi testare il positivo e il negativo della batteria o del raddrizzatore Controllare se la tensione all'estremità è entro un intervallo ragionevole. Se l'intervallo di tensione è irragionevole, smettere di usarlo e fornire un feedback. L'intero processo di installazione dovrebbe essere registrato e salvato.
3. Notare che il raddrizzatore deve essere fissato saldamente al telaio durante l'installazione, il che è utile per la conduzione del calore. È inoltre possibile aggiungere colla termoconduttiva tra il raddrizzatore e il telaio
4. Nessun altro filo deve essere premuto tra il raddrizzatore e il telaio
5. Ci dovrebbe essere un fusibile fusibile tra l'uscita positiva del raddrizzatore e la batteria per evitare che la sovratensione bruci altri dispositivi elettrici quando il raddrizzatore è danneggiato.
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