Scanner Tech2 per l'ispezione del sistema di alimentazione del telaio del veicolo, spina USA, For 1991-2013 GM 33.004, For 1998-2012 SAAB 148.000, For 1999-2012 Holden 147.000, For 1999-2013 Holden Export 149.000, For 1996-2013 Isuzu K-line 11.530...

1. Lingua: Inglese
2. Software originale con potenti e complete funzionalità di test per propulsori, carrozzeria e telaio (solo per Windows XP. Nota: il software richiede un account online per l'utilizzo).
3. Hardware aggiornabile per garantire che lo strumento rimanga sempre aggiornato.
4. Ampio schermo con retroilluminazione brillante.
5. Porte RS232 e RS485 per il collegamento a un computer o ad altri strumenti.
6. Memorizza e riproduce i codici di errore, blocca le caselle dati e i registri degli errori.
7. Consente la visualizzazione dello stato dei test diagnostici del veicolo durante le prove su strada.
8. Layout dei pulsanti intuitivo per un facile utilizzo.
9. Utilizza una scheda da 32 MB per un'ampia capacità e facili aggiornamenti.
10. Si collega a un modulo CANdi per testare veicoli dotati di sistema CAN (opzionale).
11. I tecnici possono utilizzare il sistema di programmazione della manutenzione per riprogrammare e configurare il computer sui veicoli prodotti dopo il 1993. Ciò richiede un computer, Tech2 e il CD-ROM del sistema di programmazione della manutenzione.
Le fasi operative sono le seguenti:
1. Accendere lo strumento.Lo strumento entrerà in modalità di autodiagnosi e sul display verrà visualizzato "INIZIALIZZAZIONE DEL SISTEMA" per circa 4 secondi.Lo strumento emetterà un segnale acustico e sul display verranno visualizzate le informazioni sulla versione dello strumento.
2. Premere il tasto Invio per accedere al menu principale.Sul display verranno visualizzate le seguenti voci: F0 - Diagnostica, F1 - Sistema di programma di servizio, F2 - Visualizzazione dati acquisiti, F3 - Opzioni strumento, F4 - Abilita.
3. Utilizzare i tasti cursore su e giù per selezionare l'elemento desiderato e premere il tasto Invio per confermare.
4. Selezionare la funzione F0 per accedere alle specifiche del veicolo.Utilizzare i tasti cursore per selezionare l'anno del modello.Premere il tasto Invio per accedere al sistema del veicolo, selezionare il tipo appropriato e premere nuovamente il tasto Invio per accedere al menu di selezione del sistema.Sul display verranno visualizzate le seguenti voci: F0 - Potenza motore, F1 - Carrozzeria, F2 - Telaio, F3 - Controllo circuito diagnostico.
5. Spostare il cursore su F0 e premere Invio per accedere alla selezione del tipo di motore.È possibile scegliere tra i modelli 3.2L V6G8 e 3.1L V6L82.Selezionare il primo e premere Invio per accedere direttamente alle seguenti funzioni.Selezionare il secondo e premere Invio, quindi selezionare BUICK e premere Invio per accedere alle seguenti funzioni.Sullo schermo viene visualizzato: F0 - Visualizzazione DTC, F1 - Visualizzazione dati, F2 - Funzioni speciali, F3 - Acquisizione, F4 - Informazioni I/M, F5 - Informazioni ID.
6. Selezionare DTC e premere Invio per accedere alla funzione di visualizzazione dei codici diagnostici: F0 - Informazioni DTC, F1 - Registro guasti, F2 - Cancella DTC, F3 - Acquisizione informazioni.
7. Spostare il cursore su F0 e premere Invio per confermare.Viene visualizzata la seguente schermata: F0 - Informazioni DTC, F1 - Visualizza DTC (DTC speciali), F2 - Cancella registro DTC, F3 - Istruzioni per il test diagnostico.
8. Spostare il cursore su F0 e premere Invio per confermare.Verrà visualizzato il codice di errore.Utilizzare i tasti cursore per sfogliare le pagine oppure premere il tasto INFO corrispondente per visualizzare le informazioni di aiuto pertinenti.
9. Tornare al punto 7, selezionare F1 e premere Invio per confermare.Verrà visualizzata l'interfaccia di ricerca guasti.È ora possibile inserire il codice di errore per cercare il guasto corrispondente e ricevere le informazioni di aiuto pertinenti.
10. Tornare al punto 6, selezionare F1 e premere Invio per confermare.Verrà visualizzato il codice di errore.
11. Tornare al punto 6, selezionare F2 e premere Invio per confermare.Sullo schermo verrà visualizzato il messaggio: "Si desidera cancellare?" (S/N).Premere S per cancellare o N per annullare.
12. Tornare al punto 6, selezionare F3 e premere Invio per confermare.Sullo schermo verranno visualizzate le opzioni: "Riacquisisci informazioni", "Ripeti visualizzazione" e "Si desidera aggiornare?" (S/N).Premere Y per riacquisire i dati o N per ripetere.
13. Tornare a \\"5\\", selezionare F2 e premere Invio per confermare.Sullo schermo vengono visualizzati: Motore, Trasmissione.
14. Spostare il cursore per selezionare \\"Motore\\" e premere Invio per confermare.Viene visualizzata la seguente interfaccia operativa: F0 - Dati motore, F1 - Dati catalizzatore, F2 - Dati valvola EGR, F3 - Dati sensore ossigeno, F4 - Dati strumentazione, F5 - Dati accensione, F6 - Dati driver di uscita, F7 - Dati filtro a carboni attivi.
15. Spostare il cursore per selezionare F0 Dati motore e premere Invio per accedere alla seguente interfaccia: Regime motore, Regime minimo ideale, Temperatura acqua, Temperatura aria aspirata, Sensore flusso d'aria, Carico motore, ecc. (per un totale di 58 elementi).
16. Selezionarne uno per eseguire un test.
17. Tornare a \\"5\\", spostare il cursore per selezionare F2 \\"Funzioni speciali\\" e premere Invio per accedere alla seguente interfaccia: Controllo uscita motore, Controllo uscita trasmissione, Sistema di alimentazione, Sistema di controllo del minimo, Funzione di apprendimento della variazione di posizione dell'albero motore.
18. Selezionare Controllo uscita motore e premere Invio.Sullo schermo verranno visualizzati: Relè ventola, Spia di malfunzionamento, Relè climatizzatore, Sistema canister, Elettrovalvola EGR, Dati a circuito chiuso, Cruise control, Pompa carburante, Terminale GENL.
19. Selezionare per accedere alla funzione corrispondente.
Configurazione standard Tech 2
1. Unità principale
2. Scheda PCMCIA GM32M
3. Trasformatore 110 V
4. Cavo dati, connettore di autodiagnosi
5. Connettore nordamericano a 12/19 pin
6. Connettore OBD II